コンバースのインソールが取れない原因と解決策

コンバースのインソールが取れないと検索する人の多くは、オールスターのインソールが接着されて動かない、あるいはCT70のインソールが取れないなど、モデル差や仕様の違いで戸惑っています。

さらに、取れない理由と取り外し方だけでなく、純正にこだわるべきか、ふかふかな履き心地にしたいときのおすすめは何か、ワークマンの中敷きを使えるのか、重ねるときついのではないか、交換の判断基準はどうするか、ABCマートで入手できる選択肢はあるか、取れるモデルはどれか、といった疑問が連鎖しがちです。

加えて、洗い方まで含めて整えたい場合、中敷が取れないスニーカーの洗い方は？という点で手が止まるケースも少なくありません。

この記事では、仕様の見分け方から無理のない対処、買い替え・付け替えの考え方まで、順序立てて整理します。

コンバースのインソールが取れない原因と基本知識

コンバースのスニーカーは見た目がシンプルで共通しているため、インソールも同じ仕様だと思われがちですが、実際にはモデルやラインによって構造や考え方が大きく異なります。

その違いを知らないまま「取れない」「外れない」と感じて無理に扱ってしまうと、履き心地を損ねたり、靴そのものの寿命を縮めてしまうこともあります。

特にオールスターやCT70のような定番モデルは、流通背景や設計意図を理解することで、取れるかどうかの判断や正しい対処が見えてきます。

このセクションでは、インソールが取れない理由を構造面から整理し、取れるモデルの見分け方、純正インソールの考え方、店舗での選択肢、市販インソールの選び方や注意点までを体系的に解説します。

基礎知識を押さえることで、次の見出しが具体的な判断材料としてつながっていきます。

オールスターのインソールの仕様

コンバースの中でも象徴的な存在であるオールスターは、一見するとどのモデルも同じ構造に見えますが、実際にはモデル系統、生産年代、販売地域によってインソールの仕様が異なります。

この違いを理解していないと、インソールが外れない理由が分からず、無理な取り外しで靴を傷めてしまう原因になります。

オールスターに使われるインソールは、大きく分けて二つの構造に分類できます。

一つは、靴の内部に独立して収まっているカップインソール型で、もう一つは中底と一体化、もしくは接着されている固定型です。

カップインソール型は、主に履き心地の調整や交換、メンテナンスを前提としており、近年の快適性を重視した派生モデルや上位ラインで採用される傾向があります。

一方、定番ラインや一部の量産モデルでは、インソールを接着剤で固定する仕様が採用されることがあります。

これは歩行時のズレ防止、製造工程の簡略化、コスト管理など、複数の理由が重なった結果です。

固定型の場合、インソール自体が中底の補強材として機能しているケースもあり、単純な「中敷き」とは役割が異なります。

自分のオールスターがどちらの構造かを見極める方法として、視覚と触覚の両面から確認することが有効です。

履き口からインソールの縁を観察し、明確な段差や境目が見える場合は、カップインソールである可能性が高くなります。

さらに、かかと側や土踏まず付近を指で軽く押し上げたとき、縁がわずかに浮いたり、押し戻される反発を感じる場合も、独立構造である判断材料になります。

反対に、縁が浮かず、全面が一枚のシートのように見える場合は、接着や一体構造が疑われます。

このタイプを無理に剥がそうとすると、表面の布材が裂けたり、中底の繊維層が毛羽立つなど、元に戻らないダメージにつながりやすくなります。

構造を見誤らないことが、履き心地と耐久性を守る第一歩になります。

CT70のインソールが取れない理由

CT70は、従来のオールスターと比べて履き心地が良いと評価されることが多く、その要因の一つとして厚みのあるインソール構造が知られています。

実際に、複数の検証レビューでは、一般的なオールスターよりも数ミリ厚いクッション層を持つインソールが採用されていると報告されています。

この仕様により、歩行時の衝撃吸収性や足裏の安定感が向上していると考えられています。

ただし、CT70のインソールが必ずしも簡単に外せるとは限りません。

その理由は、CT70の流通背景にあります。

CT70は国や地域によって正規取り扱い状況が異なり、製造ロットや販売ルートによって細かな仕様差が生じることがあります。

これにより、同じCT70でも、インソールが完全に取り外せる個体と、軽く接着されている個体が混在しています。

さらに、中古品や長期間使用された個体では、湿気や皮脂汚れがインソール周辺に蓄積し、本来は外せる構造でも、まるで貼り付いているかのように感じることがあります。

汗に含まれる皮脂成分は時間とともに粘性を帯び、接着剤に近い状態になることが知られています。

その状態で無理に引き剥がすと、インソール表面が破れたり、クッション層が裂ける可能性が高まります。

CT70のインソールが取れないと感じた場合は、まず縁の浮き具合と抵抗感を慎重に確認することが重要です。

少し力を加えただけで浮き上がる場合は、取り外し可能な構造である可能性がありますが、明確な抵抗や接着の感触がある場合は、固定型として扱う判断が靴を長持ちさせる結果につながります。

モデル名だけで判断せず、個体ごとの状態を見る姿勢が求められます。

取れるモデルの見分け方

インソールが取れるかどうかを見分ける際は、購入前と購入後で確認方法を分けて考えると効率的です。

特にコンバースは外観のデザインが共通しているため、内部構造を意識的に確認しないと判断を誤りやすくなります。

購入前、つまり店頭で確認できる状況では、販売スタッフに直接質問することが最も確実な方法です。

カップインソール仕様かどうか、インソール交換を想定した設計かといった点は、商品情報として把握されていることが多く、試し履きの際に確認できる場合もあります。

可能であれば、かかと部分を軽く持ち上げて縁の反応を見ることで、取り外し可否の目安を掴めます。

購入後、自宅で確認する場合は、インソールの端に指をかけ、1から2ミリ程度でも浮きがあるかを慎重に確かめます。

このとき、強い力を加える必要はありません。

軽い力で浮く場合は独立構造の可能性がありますが、ほとんど動かない、もしくは引っかかる感触がある場合は、接着されていると考えた方が安全です。

一般論として、ライフスタイル用途で快適性を重視した上位ラインでは、取り外し可能な厚手インソールが採用される傾向があります。

Chuck 70がその代表例として挙げられることが多いですが、すべての個体が同一仕様とは限らない点には注意が必要です。

よくある失敗として、取れそうに見える縁を一気に引き上げてしまうケースがあります。

実際には部分的に点留めされているだけの場合でも、その一点が破損すると、元に戻せなくなることがあります。

浮きが確認できない場合は、取れない前提で別の対処法を検討する方が、結果的に靴の寿命を延ばしやすくなります。

純正インソールの特徴

純正インソールは、各モデルの靴型、いわゆるラストに合わせて設計されている点が最大の特徴です。

ラストとは、靴全体の立体形状を決定する基準となる木型や設計データのことで、足入れの深さ、甲の高さ、土踏まずの位置、かかとの角度などが数ミリ単位で管理されています。

純正インソールはこのラストに最適化されているため、靴本来のフィット感を損ないにくい構造になっています。

特に影響が出やすいのが、かかとの収まりと前足部の余裕です。

かかと部分は歩行時に体重が集中しやすく、インソールのカップ形状が合っていないと、踵が浮いたり左右にブレたりしやすくなります。

純正インソールは、元の設計通りの角度と深さで踵を支えるため、歩行時の安定性を保ちやすい傾向があります。

また、前足部では指先の可動域を妨げないよう、必要以上に厚みを持たせていない点も特徴です。

一方で、純正インソールにはデメリットもあります。

多くのモデルでは、インソール単体での流通が前提になっておらず、交換用パーツとして簡単に購入できないケースがあります。

販売されていたとしても、取り扱い店舗が限られていたり、在庫が安定しなかったりすることが少なくありません。

そのため、純正と全く同じものを探すのは現実的ではない場合もあります。

こうした場合は、純正インソールを基準値として考えると判断しやすくなります。

具体的には、現在入っているインソールの厚みをかかと部と前足部で測り、土踏まずの盛り上がり位置や高さ、かかとカップの深さを確認します。

この三点が近い市販インソールを選ぶことで、純正に近い履き心地を再現しやすくなります。

純正かどうかに固執するよりも、靴内部の容積と足の位置関係が合っているかを重視することが、失敗を減らす考え方と言えます。

ABCマートでの取り扱い

インソールを探す際、全国展開しているABCマートはアクセスしやすい選択肢です。

店頭だけでなく公式通販でもインソール専用カテゴリが設けられており、用途別、サイズ別に商品を探せる構成になっています。

フルインソール、ハーフインソール、かかと用パッドなど、段階的な調整に使えるアイテムが揃っている点が特徴です。

ただし、ABCマートで扱われているインソールは汎用品が中心であり、特定のモデル専用設計ではありません。

そのため、コンバースのように内部容積が比較的タイトなスニーカーでは、厚手のフルインソールを入れると、履き口や甲周りがきつく感じやすくなります。

快適性が上がったはずなのに、結果として歩きにくくなるケースも見られます。

貼り付けインソール仕様の靴の場合、インソール交換そのものが難しいこともありますが、ABCマートで取り扱われている薄型のハーフインソールや、部分用のクッションパッドを使えば、履き心地を微調整できる可能性があります。

例えば、前滑りが気になる場合は前足部のみのハーフタイプ、踵の浮きが気になる場合はかかと用パッドを組み合わせるといった方法です。

また、修理やパーツに関する相談については、オンライン完結が難しい点も理解しておく必要があります。

公式案内では、修理対応や詳細確認は店舗での相談を基本としており、実物を見ながら判断する流れが想定されています。

インソール選びに不安がある場合は、試し履きと相談を兼ねて店頭を利用する方が、結果的に納得感のある選択につながりやすくなります。

おすすめインソールの選び方

インソール選びで迷いやすい理由の一つは、目的が曖昧なまま商品を見てしまうことにあります。

コンバースでよく挙がる悩みには、クッション不足、長時間歩行での疲労、かかとの擦れ、甲の圧迫、サイズの微妙なズレなどがありますが、これらは同時にすべて解決できるとは限りません。

まずは自分の悩みを一つか二つに絞ることが、適切な選択への近道になります。

目的別に見ると、クッション感を足したい場合は低反発素材や衝撃吸収を謳うタイプが候補になります。

ただし、厚みが増えることで内部空間が狭くなり、きつさを感じやすくなる点には注意が必要です。

かかとの安定性を求める場合は、ヒールカップ付きのインソールが向いていますが、カップが深すぎると踵の位置が上がり、履き口に違和感が出ることもあります。

蒸れ対策を重視するなら、パンチング加工やメッシュ素材の表面を持つタイプが選択肢になります。

ただし、通気性を優先した素材は耐久性が低い場合もあるため、使用頻度や歩行距離を考慮する必要があります。

微調整だけを目的とする場合は、ハーフインソールが有効で、元のフィット感を大きく変えずに違和感だけを軽減しやすくなります。

インソール選びで忘れてはいけないのが、コンバースの内部容積は決して大きくないという点です。

厚いインソールほど快適とは限らず、適度な厚みと滑りにくい表面、足の位置を安定させる形状のバランスが重要になります。

貼り付けインソールで外せない場合は、無理に剥がして交換するよりも、薄型を上に重ねる方法を検討した方が安全なケースもあります。

その際は、靴紐の締め方や靴下の厚みも含めて調整することで、歩行中のズレを抑えやすくなります。

目的	合いやすいタイプ	注意点
クッション感を足す	低反発・衝撃吸収系	厚みで「きつい」になりやすい
かかとを安定させる	かかとカップ付き	深すぎると踵が浮くことも
蒸れ対策	パンチング・メッシュ	破れやすさや耐久性も確認
微調整だけしたい	ハーフインソール	前滑りやつま先圧迫に注意

インソールは「厚いほど快適」とは限りません。

コンバースはもともと内部容積に余裕が大きい靴ではないため、厚みを足すほど圧迫が出やすくなります。

快適性を上げたい場合は、厚手に振り切るよりも「適度な厚み＋滑りにくい表面」のように、バランスで選ぶほうが失敗しにくいです。

また、貼り付けインソールで「外せない」場合は、無理に剥がして交換するより、薄型を上に重ねる発想のほうが安全なケースもあります。

その場合は、靴紐の締め方やサイズ感の再調整もセットで考えると、歩行中のズレを抑えやすくなります。

ふかふかインソールの注意点

ふかふかとした感触のインソールは、足裏への当たりが柔らかく、立ち仕事や街歩きが多い人にとって魅力的に映ります。

しかし、コンバースに使用する場合は、快適さと引き換えに生じやすいデメリットを理解しておく必要があります。

特に、構造がシンプルなキャンバススニーカーでは、インソールの影響が履き心地全体に直結しやすくなります。

ふかふかインソールの正体は、大きく分けて素材の厚みと沈み込み量です。

低反発ウレタンやゲル素材などは、体重がかかると沈み込み、足裏にフィットする感覚を生み出します。

一方で、沈み込みが大きいほど、歩行時に足が靴の中で前後左右に動きやすくなります。

これにより、靴擦れや疲労感が増したり、長時間歩いた際に安定感を欠く原因になることがあります。

特に注意したいのが、ヒールカップが浅い、もしくは存在しないふかふかインソールです。

かかとの位置が定まらないと、歩行のたびに踵が浮きやすくなり、結果として前足部に余計な圧力がかかります。

これが、つま先の圧迫感や指先の痛みにつながることもあります。

また、厚みが増すことで甲周りのスペースが減り、紐を締めたときに圧迫感が強く出るケースも少なくありません。

もともとジャストサイズで履いている場合ほど影響を受けやすく、履き始めは柔らかく快適でも、時間が経つにつれて窮屈さがストレスに変わることがあります。

ふかふか感を取り入れたい場合は、段階的な調整が現実的です。

まずはハーフインソールで足裏の一部だけを補い、違和感がないかを確認します。

次に、靴下の厚みを変えて微調整し、それでも不足を感じる場合に限ってフルインソールを検討すると、失敗のリスクを抑えやすくなります。

場合によっては、0.5cm程度サイズに余裕のある靴でふかふかインソールを使う方が、安定性と快適性のバランスが取りやすいこともあります。

足当たりの良さと歩行時の安定性は、必ずしも両立しません。

ふかふかにした結果、歩きにくさや疲れやすさが増していないかを基準に見直し、必要に応じてインソールの種類や厚みを調整する姿勢が、コンバースを快適に履き続けるためのポイントになります。

コンバースのインソールが取れない時の対処法

コンバースのインソールが取れないと分かったあと、多くの人が次に悩むのが「では、どう対処すればよいのか」という現実的な判断です。

無理に剥がして交換するべきなのか、上から重ねて調整できるのか、きつく感じる原因はどこにあるのかなど、選択肢を誤ると履き心地の悪化や靴のダメージにつながりかねません。

また、市販インソールやワークマンの中敷きが使えるのか、洗いたい場合はどうすればよいのかといった疑問も避けて通れません。

このセクションでは、交換を検討する基準から重ね使いのコツ、違和感が出る理由、具体的な製品選択、そして洗い方までを順を追って解説します。

状況に合った対処法を知ることで、次の見出しがそのまま実践の指針になります。

交換を検討する判断基準

インソール交換を考える際、多くの人が「とりあえず変えれば良くなるはず」と感じがちですが、実際には交換が有効なケースと、そうでないケースを切り分けることが欠かせません。

ここを曖昧にしたまま進めると、費用や手間をかけたにもかかわらず違和感が解消されない、むしろ履き心地が悪化する、といった結果につながることもあります。

判断の出発点になるのは、現在感じている不快感や痛みが、インソール自体の劣化や性能不足に由来するのか、それとも靴全体のサイズ設計や経年変化によるものなのかを整理することです。

インソール交換が有効になりやすいのは、素材の物理的な劣化が確認できる場合です。

たとえば、クッション材が潰れて元に戻らない、歩行時に足裏へ直接硬さを感じる、表面材が剥がれてベタつく、汗や皮脂の影響で臭いが慢性的に残る、左右でクッション感に差が出ている、といった状態は、インソールの機能低下が進んでいるサインと考えられます。

インソールの寿命については、使用頻度や体重、歩行距離によって差がありますが、一般的には数百キロから千キロ程度の歩行でクッション性が低下するとされています。

これは、EVAやウレタンといった発泡素材が、繰り返し荷重によって弾性を失っていくためです。

この段階に入ると、靴の外観がきれいでも、足裏への負担は確実に増えていきます。

一方で、インソール交換だけでは解決しにくいケースもあります。

代表的なのが、靴のサイズや足型との根本的な不一致です。

つま先が恒常的に当たる、足幅が明らかに窮屈、踵が大きく浮く、紐を強く締めても前滑りが止まらない、といった症状が複数当てはまる場合、インソールで無理に調整しようとすると、別の部位に圧迫や擦れが生じやすくなります。

また、貼り付けインソール仕様の靴では、インソールそのものが中底の補強材として機能していることがあります。

この場合、無理に剥がすと中底の繊維層が傷み、屈曲性や安定性が低下するリスクがあります。

そのため、交換の優先順位としては、まず薄型インソールを上に足す方法、次にハーフインソールや部分パッドでの微調整、それでも改善しない場合にモデル変更や買い替えを検討する、という段階的な考え方が安全です。

重ねる使用時のポイント

インソールが取れない、もしくは剥がすことに不安がある場合、上から別のインソールを重ねる方法は現実的な選択肢になります。

この方法は、靴の構造を損なわずに履き心地を調整できる反面、注意すべき点も明確に存在します。

重ね使いで特に意識したいのが、ズレ、厚み、蒸れの三つです。

まずズレについてですが、インソール同士やインソールと靴底の間で摩擦が不足すると、歩行中に位置がずれて違和感の原因になります。

裏面に滑り止め加工がある素材を選ぶ、靴の形に合わせて丁寧にカットする、といった基本的な対策が効果的です。

固定を考える場合でも、全面を強力に貼り付けるのではなく、踵側を軽く留める程度に留めることで、後のメンテナンス性を保ちやすくなります。

厚みの管理も重要な要素です。

インソールを重ねると足の位置が持ち上がり、履き口が相対的に浅くなります。

これにより、踵が浮きやすくなったり、甲に圧迫感が出たりします。

特にコンバースは、見た目に反して内部空間に余裕が大きい靴ではないため、数ミリの厚み増加でも履き心地が大きく変わります。

最初はできる限り薄型から試し、少しでも違和感を覚えた時点で調整を見直す判断が、結果的に失敗を防ぎます。

蒸れへの配慮も欠かせません。

インソールを重ねることで、靴内部の通気経路が減り、汗がこもりやすくなります。

表面素材に通気性のあるメッシュや吸湿性の高い素材を選ぶことに加え、使用後はしっかり乾燥させる運用が重要になります。

乾燥に時間がかかる場合は、靴をローテーションで履くなど、休ませる時間を確保することで、快適性と衛生状態を保ちやすくなります。

きついと感じる原因

インソールを交換したり重ねたりした後に「きつくなった」と感じる場合、その原因は単純に厚みが増えたことだけとは限りません。

コンバースのようなシンプルな構造のスニーカーでは、インソールの影響が足全体の位置関係に波及しやすく、複数の要因が重なって不快感を生むことが多くなります。

最も起こりやすいのが、甲周りの圧迫です。

フルインソールで足全体が底上げされると、足の甲が履き口に近づき、紐を締めた際に圧が集中しやすくなります。

この場合、インソールを薄型に戻す、前足部だけを支えるハーフインソールに切り替える、といった方法で改善しやすくなります。

次に多いのが、踵の浮きと前滑りが同時に起こるケースです。

厚みが増すことで踵の収まりが浅くなり、歩行時に踵が浮くと、足が前方へ滑り、結果的につま先が当たってきつく感じます。

この場合は、踵を包み込むカップ形状を持つ薄型インソールや、踵用パッドで位置を安定させる方法が有効になることがあります。

さらに、市販インソールと靴のラスト形状が合っていないことも原因になります。

多くのインソールは汎用設計のため、コンバースの細身な前足部やくびれ部分と合わず、側面が折れたり浮いたりして圧迫を生むことがあります。

この場合、つま先側をカットして形を合わせる、元のインソールを型紙として近い形状に整える、といった調整で違和感を軽減しやすくなります。

きつさに関しては、我慢して履き続けるよりも、原因を厚み、踵の収まり、幅の三つに分けて一つずつ整える方が、結果的に早く快適な状態に近づきやすくなります。

ワークマンの中敷きは使えるか

ワークマンの中敷き、いわゆるインソールは、価格帯の手頃さと機能バリエーションの多さから、日常使いの靴に取り入れやすい選択肢として知られています。

公式オンラインストアでもインソール専用のカテゴリが設けられており、サイズ目安、素材、用途が明示されているため、目的に応じて選びやすい点が特徴です。

ワークマンの中敷きには、いくつかのタイプがあります。

代表的なものとして、足裏アーチを支える設計を意図した立方骨インソールや、衝撃吸収を目的とした立体成型タイプなどが挙げられます。

立方骨インソールは、足裏中央から踵にかけての支持性を高める構造が特徴で、素材にはEVAフォームなどが用いられています。

EVAは軽量で反発性があり、一定のクッション性と形状保持力を兼ね備えた素材として、スポーツシューズやワークシューズの中敷きにも広く使われています。

一方、衝撃吸収タイプは、踵部分に厚みや立体的なカップ形状を持たせることで、着地時の衝撃を分散させる設計になっています。

このような形状がしっかりした中敷きは、フラットな作りのコンバースに入れることで、足裏の感触が大きく変わる可能性があります。

ただし、その変化は必ずしもプラス方向だけではありません。

厚みやカップの深さが合わない場合、甲の圧迫や踵位置の上昇によって、きつさや違和感が生じやすくなります。

ワークマンの中敷きをコンバースで使う際は、相性を段階的に判断することが重要です。

まず確認したいのは厚みで、最初は薄型または標準厚のモデルから試すのが無難です。

厚みが増えるほどクッション感は得やすくなりますが、内部空間が限られているコンバースでは、その分だけフィット感が変わりやすくなります。

次に見るべきポイントが踵のカップ深さです。

深すぎるカップは踵の位置を押し上げ、履き口周りの当たりを強める原因になります。

三つ目の視点として、カットのしやすさも重要です。

ワークマンの中敷きは汎用設計のため、つま先形状がコンバースと完全には一致しないことがあります。

つま先側を微調整できる余地があれば、前足部の圧迫を軽減しやすくなります。

総合的に見ると、ワークマンの中敷きをコンバースに使うこと自体は可能ですが、狙いを単純なふかふか感だけに置くと失敗しやすくなります。

厚み、安定性、フィット感のバランスを意識し、必要以上に機能を盛りすぎない選び方をすることで、コンバースとの相性を取りやすくなります。

洗い方の基本手順

インソールが取れる場合と取れない場合で、洗い方は大きく変わります。

間違った洗い方をすると、接着の劣化や、型崩れ、乾燥不足による臭い残りにつながるため、基本手順を押さえておくことが大切です。

インソールが取れる場合
インソールは外して別洗いにすると、乾きやすく衛生面でも管理しやすくなります。

基本は、ブラシで埃を落とし、中性洗剤を薄めた液で表面を軽く洗い、泡を残さないようにすすぎます。

強く揉み洗いすると表面が毛羽立つことがあるため、押し洗いのイメージで十分です。

乾燥は直射日光を避け、風通しの良い日陰でしっかり乾かします。

乾きが甘いと、臭いの原因になりやすいので、片足ずつ触って内部まで乾いているか確認してから戻します。

インソールが取れない場合
靴の中で水分が滞留しやすくなるため、「洗う」より「拭き取りと乾燥」を中心に組み立てます。

濡らしすぎると内部が乾きにくく、結果的に不快感が長引くため、まずは固く絞った布で汚れを拭き取るのが基本です。

臭いが気になる場合も、いきなり大量の水で流すのではなく、拭き取り回数を増やすほうが現実的です。

靴全体を洗う必要があるときは、インソール部分に水を溜めない工夫が鍵になります。

次の見出しで、もう少し具体的に整理します。

中敷が取れないスニーカーの洗い方は？

中敷が取れないスニーカーは、丸洗いよりも部分洗いと徹底した乾燥管理を組み合わせる方法が適しています。

特にコンバースに多いキャンバス素材は、外側の汚れは比較的落としやすい一方で、内部に水分が残ると乾燥に時間がかかり、臭いや劣化の原因になりやすい特徴があります。

洗浄前に意識したいのが、汚れの種類を切り分けることです。

外側に付着した泥や埃が主な汚れであれば、アッパー部分を中心に対処し、内部は極力濡らさないようにします。

逆に、汗や皮脂由来の臭いが気になる場合は、内部の拭き取りと乾燥を重点的に行う方が効果的です。

再現しやすい基本手順としては、まず乾いたブラシで表面の砂埃を落とし、その後、外側のみ中性洗剤を使って部分洗いを行います。

内部は、洗剤を直接かけるのではなく、固く絞った布で軽く叩くように拭き取ります。

その後、乾いたタオルで余分な水分を吸収し、風通しの良い日陰で十分に乾燥させます。

この工程では、靴の内部に空気が通るよう、履き口を広げて置くことも効果的です。

乾燥を急ぎたい場合でも、ドライヤーの温風や暖房器具の近くで乾かす方法は避けるべきです。

高温は接着剤の劣化やキャンバス地の縮みを引き起こす可能性があります。

送風のみの風量を活用する、扇風機やサーキュレーターで空気を循環させるといった方法の方が、素材への負担を抑えながら乾燥を進められます。

中敷が取れないスニーカーでは、洗浄そのものよりも乾燥の出来が仕上がりの大半を左右します。

外見が乾いて見えても、内部に湿気が残っていることは珍しくありません。

履く前には必ず内部まで完全に乾いているかを確認し、少しでも湿り気を感じる場合は、追加で乾燥時間を取ることが、臭い戻りや劣化を防ぐうえで重要になります。

【まとめ】コンバースのインソールが取れないについて

最後に本記事で重要なポイントをまとめます。